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Création d'un nouveau GROUPE "Bike & Run et DUATLON"
- Par rodar
- Le 16/09/2026
Bike & Run et Duathlon
Définitions, formats de compétition et intérêt pour une section « sports enchaînés »
1. Le Bike & Run
Le Bike & Run se pratique à deux, avec un seul vélo pour deux [VTT ou Gravel]. Les deux équipiers alternent librement entre course à pied et vélo, avec pour objectif de franchir la ligne d’arrivée ensemble. Les équipes peuvent être masculines, féminines ou mixtes.
Le principe
- L’un court pendant que l’autre roule à vélo.
- Les équipiers échangent le vélo quand ils le souhaitent.
- Ils adaptent les relais à leurs capacités, au terrain et à leur stratégie.
- L’objectif est de rester ensemble et de gérer intelligemment l’effort.
Les formats
Format
Durée indicative
XS
moins de 45 min
S
45 min à 1 h 15
M
1 h 15 à 2 h
L
plus de 2 h
Contrairement au duathlon, les formats Bike & Run sont définis par une durée indicative. L’organisateur fixe ensuite une distance adaptée au parcours et au niveau recherché.
2. Le Duathlon
Le duathlon est une discipline d’enchaînement qui consiste à réaliser, dans l’ordre : Course à pied → Vélo → Course à pied. Les transitions se font sans arrêt du chronomètre.
Les principaux formats
Format
Course 1
Vélo
Course 2
Total
XS
2,5 km
10 km
1,25 km
13,75 km
S
5 km
20 km
2,5 km
27,5 km
M
10 km
40 km
5 km
55 km
L
10 km
80 km
10 km
100 km
XL
20 km
120 km
10 km
150 km
XXL
20 km
180 km
20 km
220 km
Le format XS est particulièrement adapté à la découverte. Le S constitue un format déjà sportif, tandis que le M et les formats supérieurs demandent un entraînement plus conséquent.
3. Comparaison
Bike & Run
Duathlon
Participants
2 équipiers
Individuel ou relais
Vélo
1 vélo pour 2
1 vélo par participant
Enchaînement
Alternance libre vélo/course
Course → vélo → course
Distance
Variable
Formats normalisés
Esprit
Coopération et convivialité
Performance et gestion individuelle
Débutant
Très accessible
XS conseillé
Loisir
Excellent
Possible
Compétition
Oui
Oui
4. Intérêt pour la section « sports enchaînés » à l’UCH
Le Bike & Run peut constituer une excellente porte d’entrée pour la section. Il permet de réunir des cyclistes et des coureurs de niveaux différents, sans imposer immédiatement une logique de performance.
- Séance découverte : 2 personnes, 1 vélo, 6 à 8 km, alternance libre.
- Niveau intermédiaire : 8 à 10 km, travail des relais et de la gestion de l’allure.
- Préparation compétition : 10 à 15 km, parcours plus exigeant et stratégie de relais.
- Pour ceux qui souhaitent aller plus loin : progression vers le duathlon XS, puis S et éventuellement M.
Cette approche permet de conserver un esprit de découverte, de progression et de convivialité, tout en offrant une passerelle vers la compétition à ceux qui le souhaitent.
5. Une troisième possibilité : le Cross Duathlon
Le Cross Duathlon reprend le principe du duathlon, mais avec un VTT : course à pied → VTT → course à pied. Il constitue une variante intéressante pour les parcours nature et les terrains de campagne.
6. Matériel, règles et spécificités pratiques
Matériel de base. La pratique ne nécessite pas de matériel sophistiqué : un vélo en bon état, un casque adapté et correctement attaché, des chaussures de course et une tenue adaptée suffisent pour débuter. Un moyen d’hydratation est également recommandé.
Éléments
Bike & Run
Duathlon
Principe
À deux avec un seul vélo. Alternance entre course et vélo, avec arrivée ensemble.
Individuel : course à pied → vélo → course à pied.
Vélo
1 vélo pour le binôme, en bon état et adapté à la pratique.
1 vélo par participant, en bon état et adapté à la pratique.
Casque
Obligatoire pour les deux équipiers pendant toute la pratique, y compris pendant les phases de course. Il doit être correctement attaché.
Obligatoire dès que le participant prend son vélo et jusqu’à ce qu’il l’ait reposé. Il doit être attaché avant de prendre le vélo et rester attaché jusqu’à la fin de la partie vélo.
Pédales automatiques
Fortement déconseillées dans le cadre de la pratique loisir : les pédales plates facilitent les changements, les arrêts et les reprises.
Possibles pour les pratiquants qui les maîtrisent, mais non indispensables pour une pratique loisir.
Passage du vélo
Deux possibilités : passage à la selle, où le coureur rejoint son partenaire et prend sa place sur le vélo ; ou passage libre, où le binôme choisit librement le moment et la manière de changer.
Pas de partage du vélo : chaque participant gère seul ses transitions.
Transitions
Les changements de partenaire se font sur le parcours et doivent être anticipés pour préserver la sécurité et la fluidité du binôme.
Les transitions se font dans le parc à vélos. Il faut respecter les zones de montée et de descente ainsi que les consignes de circulation.
Parc à vélos
Pas de parc spécifique dans la pratique loisir, sauf organisation particulière.
Le vélo est posé à son emplacement. Les déplacements dans le parc se font à pied, vélo à la main.
Esprit de pratique
Coordination, entraide, communication et adaptation au niveau des deux partenaires.
Gestion individuelle de l’effort et apprentissage de l’enchaînement des disciplines.
Les points essentiels à retenir
Bike & Run : la sécurité repose notamment sur le port du casque par les deux équipiers, la communication entre partenaires et l’anticipation des changements. Le passage à la selle et le passage libre sont deux façons différentes de gérer les relais. Pour une pratique loisir, les pédales automatiques sont fortement déconseillées.
Duathlon : une attention particulière doit être portée aux transitions. Dans le parc à vélos, le participant se déplace à pied avec son vélo. Le casque doit être attaché avant de prendre le vélo et rester attaché jusqu’à ce que le vélo soit reposé. Les montées et descentes du vélo se font aux endroits prévus par l’organisation.
Dans le cadre de l’UCH : ces règles ont vocation à installer progressivement les bons réflexes de sécurité. L’objectif reste une pratique loisir, accessible et conviviale, permettant à chacun de progresser à son rythme.
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EXPOSITION PEINTURE de Bernard CAMBIEN
- Par rodar
- Le 02/11/2025
Exposition de Peinture "Personnage de Bande déssinée" par notre ami cyclo Bernbard CAMBIEN
du 4 au 15 novembre 2026 Centre Culturel J C BRINGUEZ (Bibliothéque)
du 17 au 29 novembre 2026 dans le halle de la Mairie d'Houplines
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Marche du Jeudi soir
- Par rodar
- Le 04/04/2025
Bonjour marcheuses et marcheurs
Hier soir première séance du jeudi soir
Un seul marcheur a répondu à l'appel, merci à Laurent de m'avoir accompagné, ce qui nous a permis de faire plus ample connaissance.
Nous suspendons cette expérience, que nous reprendrons s'il y a un besoin venant des marcheuses et marcheurs
Amitiés sportives
Les Michel
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Félicitation à notre ami Sébastien HUCK
- Par rodar
- Le 18/10/2023
Amsterdam Marathon
15 octobre 2023 - Amsterdam (Pays-Bas)
Sébastien HUCK a effectué les 42 kms du marathon d'Amsterdam en 3h54.
Félicitation à lui
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ECOLE DU VELO
- Par rodar
- Le 07/08/2023
ECOLE DU VELO ECOLE DU VELO ECOLE DU VELO
Dés septembre 2025 Contactez Michael SOETENS Tél 07 66 35 44 26
Renouvellement de la saison 2025/2026
-A partir de 4 ans le mercredi de 14h à 15 h
Apprendre à rouler sans les petites roues
-de 6 ans à 11 ans le mercredi de 15h30 à 17h
Apprentissage du vélo, jeux d'adresse, technique, slalom, cours mécanique,
éléments du vélo et panneaux de sagnalisation (en cas de mauvais temps)
Les cours sont encadrés par Michael SOETENS Educateur sportif diplomé.
Informations et contact tél 07 66 36 44 26 soetensmichael@gmail.com
VELO ECOLE rendez vous : 17 Rue Curie (parking FNACA) 59116 HOUPLINES
Pour les Houplinois possibilité d'obtenir une participation du CCAS selon les resources.